An Unbiased View of kereta semput
An Unbiased View of kereta semput
Blog Article
Bahan api yang dihantar ke enjin perlu berada pada tekanan yang betul untuk memastikan pembakaran sempurna berlaku. Jika tekanan bahan api terlalu rendah akibat gasoline pump lemah atau injector tersumbat, nisbah campuran bahan api dan udara tidak akan seimbang, lalu menyebabkan enjin semput.
Dalam artikel ini, kami akan meneroka secara terperinci penyebab paling kerap enjin terlalu panas, gejala yang menunjukkan bahawa sesuatu tidak berfungsi dengan baik dan apa yang perlu dilakukan jika masalah ini berlaku.
Ini boleh mengakibatkan kereta semput atau enjin mati secara tiba-tiba. Tukar penapis bahan api mengikut jadual penyelenggaraan yang ditetapkan.
Mahu tidak mahu kereta terpaksa dihentikan kerana enjin telah menjadi terlalu panas atau dalam istilah ‘pomen’, overheat.
Bateri yang lemah atau rosak juga boleh menyebabkan kereta semput dan mati. Buka bonet dan periksa terminal bateri untuk melihat jika ada tanda karat atau longgar. Jika menggunakan kereta Perodua, anda boleh mendapatkan bateri gantian di pusat servis Perodua dengan harga berpatutan.
Menyedari gejala terlebih panas enjin lebih awal boleh mengelakkan kerosakan yang mahal dan jangka panjang. Beberapa tanda yang paling jelas adalah seperti berikut:
Ini menyebabkan campuran bahan api yang tidak tepat, mengakibatkan kereta semput atau tersenggut-senggut ketika pecutan.
Untuk mengelakkan masalah ini, terdapat beberapa langkah mudah yang boleh anda lakukan secara berkala untuk menjaga enjin kereta dalam keadaan baik.
Gunakan Fuel Injector Treatment untuk membersihkan injector dan memastikan bahan api dihantar dengan lebih lancar ke dalam kebuk pembakaran.
Dengan melaksanakan langkah-langkah ini, anda boleh menangani masalah kereta semput dan memastikan kenderaan anda sentiasa dalam keadaan baik.
Coolant radiator adalah campuran air dan antifreeze yang melalui enjin untuk menyerap haba dan mengalirkannya keluar melalui radiator.
Penunjuk suhu pada papan pemuka: Jika lampu amaran suhu menyala atau jarum tolok melebihi cari di sini 90°C, ini adalah tanda yang jelas tentang terlalu panas.
Membersihkan throttle human body secara berkala boleh mengembalikan kelancaran aliran udara dan memastikan enjin berfungsi dengan baik.
Suhu ini adalah regular, tetapi penyejuk tidak boleh melebihi 90… Melebihi suhu ini untuk tempoh yang berpanjangan boleh menyebabkan ubah bentuk bahagian utama seperti kepala silinder enjin, di samping masalah seperti kehilangan kuasa atau bahkan pecah kipas jika tidak dikesan dalam masa.